日曜の午前中、今日はお出かけ日和〜と車を発進させたところ…
「ピコーん」と警告音が…。
今回は、この警告灯の原因と、修理代金について記載していきます！
点灯した警告灯は何？
点灯した警告灯は
DSC・DTC警告灯、空気圧警告灯、アクティブステアリング警告灯が点灯している模様。
ステアリング警告灯
タイヤ空気圧
警告システムRPA
DSC・DTCの警告灯
ステアリング・システムに故障の可能性があります。BMW 正規ディーラーに点検を依頼してください。
タイヤ空気圧の減少を知らせます。速度を落として慎重に停車し、BMW 正規ディーラーへご連絡ください。走行を続ける場合は、急なブレーキやステアリング操作を避けてください。
点灯した時は、DSC（ダイナミック・スタビリティ・コントロール）に故障の可能性があります。BMW 正規ディーラーに点検を依頼してください。
主な警告灯と対処法
どうしたのかな？故障かしら？？？
普通に走れる状態だし、おかしい感じはないけど・・・。。
我が家のBMWちゃんは初年度登録が2006年ですので、故障出てくる頃です。。。
一気に色々と警告灯が点灯したので、びっくりしました。。
何が原因なんじゃ〜〜〜！！！！！
高速も乗るし、故障ランプつきっぱなしだと、やっぱり不安です。
楽しいお出かけ気分ではなくなってしまうので、途中のディーラーで診て貰うことに。
故障の原因は？
故障診断機で、原因を調べてくれるようです。
※診断機による調査には別途費用が5,500円(税込)掛かります。
混んでいると、待ち時間が長くなることもあるようなので、予約をしてから来場するのが良いようです。
淹れてくださったコーヒーを飲みながら待機すること30〜40分。
診断機による調査が終わって、原因がわかりました。
ステアリングユニットが故障していました。
ステアリングコラムスイッチセンターユニットが故障したため、車がハンドルの正しい位置がわからない状態となっています。
噛み砕いて説明すると…
正常の場合、ハンドルが真っ直ぐな時は、車が真っ直ぐ進みます。
（ハンドルの位置と車の認識をキャリブレーションしています。）
しかし、ステアリングコラムスイッチセンターユニットが故障している場合は、車が正しいハンドルの位置がわからなくなっています。
ハンドルが斜めになっている状態で、車が真っ直ぐ進んでしまうという事です。
修理代は？
気になるのが修理代です。
修理代は、12万円程。
高額修理だ〜〜〜〜。。。。
こんな感じの部品のようです。
自分で修理できるの？
交換後にはECUの書き換えとか、アクティブステアリングのキャリブレーションとかあるので、自己修理は難しそうです。
（詳しくない人がやったら余計に壊しますw）
特に、交換後のECU書き換えは正規ディーラーでしかできません。
部品がないので、修理するなら取り寄せてからになります、との事。
高額でしたが、直さない訳にも行かないので、修理しました〜〜。
痛い出費です。。。
夏のボーナスが…..修理代で消えた….。
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参考までにどうぞ〜。
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